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中國雷達技術(shù)

2019/6/132891次瀏覽

中國的雷達技術(shù),"中國雷達人"自己的故事

2018-01-21 RadarCommEW 雷達通信電子戰(zhàn)

央視四套(CCTV4)2018年1月15日到1月19日每晚22:00播出了5集中國雷達人以及中國雷達技術(shù)的宣傳片《中國之盾》

從海陸空天各領(lǐng)域全面的展示了中國雷達發(fā)展過程中遇到的困難與“中國雷達人”解決重重困難的故事,揭秘了各型雷達研制的曲折歷程和先進的技術(shù)突破,展現(xiàn)了“中國雷達人”不畏艱辛、頑強拼搏的精神以及為保護國家做出的巨大的貢獻。

第一集:凝視藍天

中國雷達人在國外技術(shù)封鎖的情況下,從無到有,從小到大,從落后到先進,完善了國產(chǎn)雷達的型號,終于具備了凝視藍天的能力。

雷達與飛行器技術(shù)此消彼長,當(dāng)隱身飛機的出現(xiàn),反隱身雷達的發(fā)展成為了一種必然。當(dāng)時反隱身雷達的二個思路:第一個就是把雷達波段盡可能的降低,第二個就是在功率一定的情況下盡可能把天線陣面做大,增大天線增益,使其具有足夠的能量能夠探測到隱身飛機。

2016年珠海航展,中國多種反隱身雷達集體亮相,標(biāo)志著中國雷達技術(shù)開始邁入世界發(fā)達國家前列。

機動式預(yù)警相控陣雷達

機動式遠程對空情報三坐標(biāo)雷達,工作于UHF波段,采用兩維相掃+方位機掃體制,具備探測距離遠、跟蹤精度高、具有較強情報綜合和獨立引導(dǎo)能力等優(yōu)勢,可有效探測F22等隱身飛機等多類型空中威脅目標(biāo)。

便攜式多功能偵察雷達

這款雷達也被叫做“蜘蛛網(wǎng)”雷達,它的構(gòu)成簡單,工作于S波段,采用先進的圓形相控陣體制與數(shù)字波束成形技術(shù),可實現(xiàn)全方位波束電掃。每個方向的探測距離一樣,并且具備同時探測、跟蹤任意方位來襲的低空慢速目標(biāo)和迫擊炮,具有較好的實用性和便攜性。

第二集:警測海疆

達是軍艦的眼睛,它的性能直接關(guān)系到海軍戰(zhàn)斗力的強弱,面對中國海軍警測海疆挺進深海的新使命,中國雷達人正在全力以赴。

我國艦載相控陣雷達

位于正面大面積方塊是S波段多功能雷達,位于駕駛臺上方的是C波段跟蹤天線,一體化桅桿上的中間面積方塊是X波段多功能火控雷達,位于主船體兩側(cè)的突出的方塊,是米波相控陣遠程警戒雷達。

中國艦艇在單艦上形成米波、X波段、S波段、C波段的全波段雷達覆蓋,用較少的射頻模塊搭建出一個具有通信、導(dǎo)航、警戒、探測、識別和跟蹤等多種功能的綜合射頻系統(tǒng)。

第三集:鑄盾為矛

無論是讓飛行員贊不絕口的機載火控雷達還是空警2000空警500的預(yù)警雷達都是戰(zhàn)機不可或缺的眼睛,雷達技術(shù)助力中國空軍向攻防兼?zhèn)滢D(zhuǎn)型,實現(xiàn)鑄盾為矛。

"空警-2000"預(yù)警機雷達

這是一款尺寸最大的有源相控陣預(yù)警機雷達,機身上方圓盤雷達罩內(nèi)安裝有三塊固定的有源電子掃描陣列,實現(xiàn)360度全方位覆蓋,對空中戰(zhàn)機目標(biāo)最遠探測距離可達470公里,能夠同時跟蹤60-100個空中目標(biāo),指揮10架飛機執(zhí)行作戰(zhàn),高空對彈道導(dǎo)彈的探測距離可達1200公里。同時,機首下部安裝一臺對地搜索的脈沖多普勒雷達。

第四集:俯瞰大地

中國雷達界的鼻祖張直中院士是中國第一位提出研究雷達成像技術(shù)的專家,為中國在雷達成像領(lǐng)域的突破打下了很好的基礎(chǔ)。

高分三號

這是中國首顆1m分辨率C頻段多極化SAR衛(wèi)星。一般來說,微波遙感衛(wèi)星使用的頻段越低,穿透性越強;頻段越高,穿透性越弱,但低頻段不容易實現(xiàn)高分辨率。研究發(fā)現(xiàn),C頻段在衛(wèi)星的應(yīng)用中分辨目標(biāo)更有優(yōu)勢。

高分三號衛(wèi)星不受云雨等天氣條件的限制,可全天候、全天時監(jiān)視監(jiān)測全球海洋和陸地資源,是高分專項工程實現(xiàn)時空協(xié)調(diào)、全天候、全天時對地觀測目標(biāo)的重要基礎(chǔ),服務(wù)于海洋、減災(zāi)、水利、氣象以及其他多個領(lǐng)域,為海洋監(jiān)視監(jiān)測、海洋權(quán)益維護和應(yīng)急防災(zāi)減災(zāi)等提供重要技術(shù)支撐,對海洋強國、“一帶一路”建設(shè)具有重大意義。

第五集:仰望星空

對中國人來說,2003年10月16日6時23分是個令人振奮和難忘的時刻,在測控雷達的保障下,在中國航天全系統(tǒng)的共同協(xié)作,楊利偉乘坐的神舟5號飛船載人艙按照指令及時打開降落傘安全降落于預(yù)期位置。

航天測控雷達

中國的航天任務(wù)越來越多,對航天測控的要求也越來越高,對中國雷達人肩上的使命和責(zé)任也越來越重。

雖然我國的雷達技術(shù)已經(jīng)走到了當(dāng)今世界的第一陣列,但是要成為引領(lǐng)者,“中國雷達人”仍在努力!

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